タクシーをよく利用するビジネスマンの皆さん、ライドシェアってご存知ですか？ライドシェアとは、自家用車を所有する個人が、空いている席を他人に貸し出すサービスです。アメリカやヨーロッパではすでに定着していますが、日本では原則禁止されています。なぜ日本ではライドシェアが禁止されているのでしょうか？
この記事では、日本がライドシェアを禁止している理由と、ライドシェアのメリット・デメリットを解説します。
日本はなぜライドシェアを禁止しているのか？
なぜ日本ではライドシェアが禁止されているのでしょうか？日本がライドシェアを禁止している理由は、大きく分けて2つあります。
タクシー業界の反対
1つ目の理由は、タクシー業界の反対です。ライドシェアが導入されると、タクシー業界の収益が減少する可能性があるため、タクシー業界はライドシェアの導入に反対しています。タクシー業界の反対には、以下の理由が挙げられます。
- ライドシェアは、タクシーよりも料金が安いため、タクシー利用者がライドシェアに流れてしまう可能性がある。
- ライドシェアは、タクシーよりも空車率が高いため、タクシーが呼びにくくなる可能性がある。
- ライドシェアは、タクシーの規制が適用されないため、不公平である。
安全性や公平性の懸念
2つ目の理由は、安全性や公平性の懸念です。ライドシェアは、一般の人が運転手を兼務するサービスです。そのため、安全性や公平性に対する懸念が指摘されています。
安全性や公平性に関する懸念には、以下の理由が挙げられます。
- ライドシェアは、タクシーよりも運転経験が少ないドライバーが運転する可能性がある。
- ライドシェアは、利用者がドライバーの運転技術や人物情報を事前に確認できない。
- ライドシェアは、タクシーよりも運賃が安いため、運転手が低賃金で働かざるを得ず、安全性の低下や犯罪につながる可能性がある。
以上の理由から、日本ではライドシェアが原則禁止されています。ただし、近年ではライドシェアの導入を求める声が高まっており、政府も導入に向けた議論を進めています。
2023年6月には、国土交通省が「新たなモビリティサービスに関する研究会」を開催し、ライドシェアの導入に向けた検討が行われました。研究会では、ライドシェアの安全性や公平性を確保するための対策が議論されました。
今後、政府がライドシェアの安全性や公平性を担保するための対策を講じることができれば、日本でもライドシェアの導入が実現する可能性が高まります。
ライドシェアのメリットとは？
ライドシェアのメリットは、大きく分けて以下の3つが挙げられます。
ライドシェアは、タクシーよりも料金が安いことが最大のメリットです。その理由は、ライドシェアは、タクシーのように専業運転手ではなく、一般の人が空いている車両を貸し出すサービスだからです。そのため、タクシーに比べて人件費や車両費が抑えられ、料金を安く設定することができます。
ライドシェアは、空車率が高いこともメリットです。その理由は、ライドシェアは、タクシーのように目的地まで決まったルートを走行するのではなく、乗客の目的地に合わせて配車されるからです。そのため、タクシーのように目的地まで乗客がいない空車時間が発生しにくく、空車率を下げることができます。
ライドシェアは、予約や配車が簡単なこともメリットです。スマートフォンのアプリで簡単に予約や配車ができるため、タクシーのように電話や路上で呼ぶ手間が省けます。また、アプリで料金や空車状況を確認できるため、事前に料金や待ち時間を把握することもできます。
ライドシェアのデメリットとは？
ライドシェアのデメリットは、大きく分けて以下の3つが挙げられます。
ライドシェアは、一般の人が運転手を兼務するサービスであるため、安全性や公平性の懸念が指摘されています。
安全性に関する懸念としては、以下の理由が挙げられます。
- ライドシェアは、タクシーよりも運転経験が少ないドライバーが運転する可能性がある。
- ライドシェアは、利用者がドライバーの運転技術や人物情報を事前に確認できない。
- ライドシェアは、タクシーよりも運賃が安いため、運転手が低賃金で働かざるを得ず、安全性の低下や犯罪につながる可能性がある。
公平性に関する懸念としては、以下の理由が挙げられます。
- ライドシェアは、タクシーの規制が適用されないため、不公平である。
- ライドシェアは、タクシー業界の収益が減少する可能性がある。
ライドシェアは、一般の人が運転手を兼務するサービスであるため、ドライバーの教育や管理が難しいという問題もあります。
ドライバーの教育や管理が不十分だと、安全性や公平性の懸念がさらに高まります。
ライドシェアの導入により、タクシー業界との競争が激化するという懸念もあります。
タクシー業界は、ライドシェアの導入に反対しており、ライドシェアの導入が実現した場合、タクシー業界の収益が減少する可能性があります。
今後、ライドシェアの導入が実現した場合、これらのデメリットをどのように解決していくかが課題となるでしょう。
ライドシェアが日本に導入される可能性は？
ライドシェアの導入を求める声は、近年高まっています。特に、若年層やビジネスマンを中心に、ライドシェアの利便性やコストメリットが注目されています。
また、政府もライドシェアの導入に向けた議論を進めており、2023年6月には、国土交通省が「新たなモビリティサービスに関する研究会」を開催し、ライドシェアの導入に向けた検討が行われました。研究会では、ライドシェアの安全性や公平性を確保するための対策が議論されました。
今後、政府が安全性や公平性を担保するための対策を講じることができれば、ライドシェアの導入が実現する可能性が高まります。具体的には、以下の対策が考えられます。
- ドライバーの運転技能や人物情報の確認
- 安全運転に対する教育や研修の実施
- 利用者の評価やクレームの対応
- タクシー業界との連携
これらの対策を講じることで、安全性や公平性の懸念を払拭し、ライドシェアの導入を実現できるでしょう。
もちろん、タクシー業界の反対も課題となりますが、ライドシェアの導入によるメリットとデメリットを総合的に判断し、導入の是非を検討していく必要があるでしょう。
ビジネスマンの皆さんにとっても、ライドシェアの導入は朗報と言えるでしょう。料金が安く、空車率が高いため、タクシーを呼びやすくなるというメリットがあります。また、予約や配車が簡単で、利用者が車種やドライバーを選べるという点も、ビジネスマンにとって魅力的です。
ただし、安全性や公平性の懸念があることは認識しておきましょう。ライドシェアを利用する場合、乗車前にドライバーの運転技術や人物情報を確認し、安全に配慮することが大切です。
まとめ
日本では、タクシー業界の反対や安全性・公平性の懸念から、ライドシェアが原則禁止されています。しかし、ライドシェアのメリットも多く、日本でも導入を求める声が高まっています。
今後、政府がライドシェアの安全性や公平性を担保するための対策を講じることができれば、日本でもライドシェアの導入が実現する可能性が高まります。
タクシーをよく利用するビジネスマンの皆さんは、ライドシェアの導入をどう思いますか？ライドシェアが導入されれば、料金が安く、空車率が高いため、タクシーを呼びやすくなるというメリットがあります。また、予約や配車が簡単で、利用者が車種やドライバーを選べるという点も、ビジネスマンにとって魅力的です。
